Першы ў нашай краіне ўзор беспілотнага аўтобуса на электрычным хаду пратэставалі 12 мая старшыня Мінаблвыканкама Аляксандр Турчын і кіраўніцтва Кітайска-Беларускага індустрыяльнага парка "Вялікі камень", паведамляе МЛЫН.ВУ.

Аўтобус распрацаваны па тэхналогіі навукоўцаў з Сінгапура. Максімальная хуткасць прататыпа складае 40 кіламетраў у гадзіну. Аднак бяспечная эксплуатацыйная хуткасць некалькі ніжэй - у раёне 25 кіламетраў за гадзіну. Запас ходу беспілотнага электробуса каля 180 км. Поўная зарадка займае не больш за 4 гадзіны.

- Гэты аўтобус звязаны з беспілотнымі тэхналогіямі. Цяпер мы супрацоўнічаем з некалькімі кампаніямі, у ліку якіх ёсць і такая, што спецыялізуецца на 5G, - распавяла намеснік дырэктара "Міжнароднай тэхналагічнай кампаніі "Інтэлектуальнае абсталяванне"" Цзэн Сяоянь.

Адзначым, што кіраваць аўтобусам можна ў двух рэжымах: цалкам беспілотным, а таксама ручным.

Госці зрабілі невялікі круг па тэрыторыі індустрыяльнага парку. Пасля гістарычнага тэст-драйву Аляксандр Турчын падзяліўся ўражаннямі і расказаў аб перспектывах укаранення такога транспарту ў Мінскай вобласці.

- На самай справе вельмі незвычайна, - пракаментаваў кіраўнік вобласці. - Гэтая гісторыя пачалася яшчэ ў канцы 2019 года, калі мы вызначыліся, дзе будзем рабіць тэставыя зоны 5G. I адна з ідэй заключалася ў тым, каб паглядзець, як у індустрыяльным парку будзе працаваць беспілотны транспарт. Сёння быў першы вопыт, але я думаю, гэта толькі пачатак.

Аляксандр Турчын адзначыў, што за падобнымі лічбавымі тэхналогіямі будучыня.

- Дыстанцыйнае навучанне, анлайн-дастаўкі і іншыя сэрвісы і раней прысутнічалі ў нашым жыцці. Але цяпер яны развіваюцца выбуховымі тэмпамі. Несумненна, будучыня за цыфравізацыяй. І наша задача - гэту будучыню не ўпусціць, бо гэта перспектывы ў тым ліку і для росту эканомікі, - дадаў старшыня Мінаблвыканкама.

На думку Аляксандра Турчына, камерцыйная эксплуатацыя беспілотнага транспарту магчыма ўжо ў хуткай будучыні.

- Перш за ўсё, неабходна адпрацаваць тэхналогію на тэрыторыі індустрыяльнага парку. Таксама сёння прысутнічалі прадстаўнікі ДАІ. Яны вывучаць пытанне, што трэба змяніць у заканадаўстве для таго, каб можна было ажыццяўляць камерцыйную эксплуатацыю "беспілотнікаў". Акрамя таго, па праекце рэканструкцыі трасы М3 Мінск - Віцебск мы плануем, і думаю, што нас падтрымае Кіраўнік дзяржавы, уладкаваць выдзеленыя палосы для грамадскага транспарту. На мой погляд відавочна, што ў перспектыве гэтыя палосы можна выкарыстоўваць для беспілотнага транспарту. Здаецца, што гэта далёкая будучыня, але на самой справе гэта наша сучаснасць, - рэзюмаваў Аляксандр Турчын.

Таксама кіраўнік вобласці правёў рабочую сустрэчу з кіраўніцтвам індустрыяльнага парка "Вялікі камень". Бакі абмеркавалі рэалізаваныя і перспектыўныя праекты, а таксама актуальнае становішча спраў у інавацыйным кластары.

- Для мяне ўдвая прыемна сёння тут апынуцца. Прайшло пяць гадоў, як лідары Беларусі і Кітая наведалі пляцоўку. Гэта было як быццам учора. Я вельмі рады, што парк рэалізоўвае шматлікія праекты. Як гаварылі тады кіраўнікі дзяржаў, "Вялікі камень" павінен стаць сапраўднай жамчужынай "Шаўковага шляху". Я думаю, мы да гэтага рухаемся. У маёй асобе вы заўсёды маеце надзейнага партнёра, - сказаў на заканчэнне Аляксандр Турчын.