Беларусь плануе павялічыць да 2025 года аб'ёмы перавозкі грузаў у кантэйнерах у тры разы - да 1 млн кантэйнераў у год. Аб гэтым заявіў міністр транспарту і камунікацый Беларусі Аляксей Аўраменка на міжнародным форуме "Транзітны патэнцыял Еўразійскага кантынента" ў Ерэване, паведамілі БЕЛТА ў прэс-службе Мінтранса.

Аляксей Аўраменка адзначыў, што спрыяльнае геаграфічнае размяшчэнне Беларусі на сухапутным шляху паміж Еўропай і Азіяй, Скандынавіяй і Балканамі садзейнічае развіццю транспартных камунікацый. За апошнія гады рэканструяваны ўчасткі IX Міжнароднага транспартнага калідора ў напрамку Расіі і Украіны. Удасканалена аўтамабільная дарога ў напрамку Польшчы.

"Транзітам праз рэспубліку тавары з Азіі ў Еўропу, з краін Скандынавіі на Балканы перавозяцца ў кантэйнерах спецыялізаванымі паскоранымі паяздамі. Да 2025 года плануем павялічыць аб'ёмы перавозкі грузаў у кантэйнерах у тры разы і дасягнуць узроўню 1 млн кантэйнераў у год", - сказаў міністр.

Разам з тым Аляксей Аўраменка адзначыў, што транзітны патэнцыял Еўразійскага кантынента можа быць выкарыстаны больш эфектыўна за кошт зняцця бар'ераў на шляху таварных патокаў, скаардынаванай дзейнасці па развіцці інфраструктуры і ўкаранення інавацыйных падыходаў, заснаваных на лічбавізацыі транспартных сістэм.

Так, міжнародныя аўтамабільныя перавозкі грузаў, якія выконваюцца перавозчыкамі, зарэгістраванымі на тэрыторыі адной з дзяржаў ЕАЭС, ажыццяўляюцца на бездазвольнай аснове. Аднак на перавозкі грузаў у трэція краіны дазвольны парадак застаўся. Што датычыцца авіяцыі, то і тут неабходна імкнуцца да роўных тарыфных умоў пры забеспячэнні доступу да аэранавігацыйных і аэрапортавых паслуг.